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如今，出租车成为受欢迎的出行方式，这样的成果得来不易。非法出租车在莫斯科一度非常普遍。据当地交通部门介绍，在2013年2月至2014年9月期间，莫斯科曾组织专门的工作小组打击非法出租车，超过6.5万辆非法车辆被扣押并转移到专门停车场，约两万名非法营运的出租车司机被赶出市场。

监管路径探索一波未平，一波又起。瑞华所今年以来麻烦不断，风险问题频频出现。如何压实中介机构责任，成为迫在眉睫的问题。在前述案件庭审当日，深圳证监局向瑞华会计师事务所发出行政处罚决定书，称2014年零七股份存在未按规定披露向外借款事项、未按规定披露诉讼事项等违法事实，致使其信息披露存在重大遗漏。

那么，对于基金公司而言，如果渠道上没有优势、产品上不够灵活，那么跟银行的比拼又将如何胜出？银行推零费率公募FOF产品近日，牛妹从一家商业银行获悉，其推出了该行首只零费率公募FOF产品。通读该产品的相关资料后牛妹发现，除了认购门槛10万元起的区别之外，该产品和目前基金公司的FOF产品还是存在着诸多的差异。

以下为采访纪要全文，内文有删减：1、《经济学人》北京分社社长、“茶馆”专栏作家David Rennie：任总，您是一名非常重要的全球商业领袖。因此，在提出其他华为相关问题前，我们希望先问您一个关于全球化、关于技术给全球化带来哪些挑战的问题。你们现在有许多大公司所销售的产品和服务只有在建立起高度信任的世界才能发生，因为你们销售的不是网球鞋和网球拍，而是自动驾驶汽车或医疗设备。从全球化的角度看，针对这类产品进行交易需要建立在终生信任的基础上。但像中国和美国这样的国家相互之间很难产生信任。这个问题能解决吗？应该怎样解决？我们想听听您的看法。

这段话，既说出了风险，也道明了优势：跨界、混业、跨区域、扩散速度快。很多传统金融机构，并不具备这些特性，政策早就把这些路堵死了，金融科技公司有；当然，前提要把风险变成优势的前提是：能够合规经营，能够控制风险。如果能，金融科技公司的未来，不是黑的。

任正非：首先，我们还是想继续使用安卓系统，我们和Google还是很友好的。如果美国政府不准我们使用，我们也有替代方法，但是如果要进行替代，需要两、三年时间才能完成。所以，终端海外销量在这段时期有所下滑，我们认为是正常的。除了生态应用以外，我们的手机还有很多特殊的优质性能，因此我们认为还是会有客户喜欢和接受我们的产品的。9月19日在慕尼黑发布Mate 30手机，要根据那时的发布情况来看，里面装载了什么东西。