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小米分销商渠道销售收入为什么能大幅增加？分销商的数量大幅提高或许是一个关键的因素。根据招股书，2016年以来，公司线下分销商数量大幅增加，由2015年底的93家增加至2018年3月底的1593家，增加了1500家。以下为相关截图：分销商增加，渠道下沉不是坏事。但问题在于节奏，截止2018年三月底的1593家分销商中，有1294家是在2017年以及2018年一季度净新增的，其中490家是2018年前三个月新增的。

不过倍耐力的首席执行官保罗亨贝里不相信梅赛德斯的两位车手汉密尔顿和博塔斯本赛季遇到的轮胎无法进入工作窗口的问题是由于去年他们缺乏测试里程导致的。“是的，的确塞巴斯蒂安做了大量的测试，”亨贝里接受F1官方网站采访时表示，“测试非常密集，他给了我们很多反馈。我们对他的工作表示感谢。这正是我们想要的：顶级车手给予我们良好的反馈。但他不知道当时到底在测试什么，他是在进行盲测。这种测试可能对他心理上有帮助，但是否对实际比赛有帮助，我很怀疑。”

用全球10%的耕地、6%的淡水资源生产的粮食，养活了全球近20%的人口。任何站在客观立场的人都承认，这确实是一个了不起的成就。但有一个明显的例外，就是大豆。中国的大豆产量约1400万吨，但只能满足50%的年增长需求。近10年来，每年光大豆需求增长就达到650万吨。现在总需求达1亿吨以上。1400万吨的自产量意味着自给率不足20%，80%以上的大豆供应依靠外部供应。目前全球60%的大豆贸易，都是中国吸纳的。2017年，大豆进口了9500多万吨，2018年少一些，也进口了8800多万吨。

李娟是揭开谜底的关键人物。不同于比亚迪声明所说的合同诈骗，也有消息称，李娟因上线陈振宇失联，不堪被供应商追债而报案，在报案未遂的情况下，以自己1200万元房子来源不明为由自首。不过，这些信息扑朔迷离，难以求证。上述广告公司负责人接受第一财经记者采访时称，从未接触过陈振宇，其公司一直是与李娟在合作。李娟不惜铤而走险的原因，不排除是她与比亚迪内部的高层联手构成利益链，经销商要以投放广告、举办活动以及进行赞助等模式来拓展市场，李娟先让广告公司等垫付费用，然后由经销商向比亚迪打报告申请费用，比亚迪的内部人士从中帮忙，等费用审批下来后，几方再从中分配利益。但他说，这只是一种猜测，目前尚未找到相关证据，还有待警方的侦查结果。

矛盾的是，尽管多地对低速电动车进行严厉的整治行动，但不同于政策层面的摇摆不定，低速电动车市场已经连年实现稳定并且是快速的增长。据山东省汽车行业协会统计，2017年山东累计生产低速电动车75.6万辆，从2009年至2017年，山东已面向全国生产低速电动车219.06万辆，而2018年低速电动车行业仍在高速增长。这是低速电动车行业发展的最大现实和困境。

自由现金流=营运现金流-资本支出，我们得到如下表格：我们从上表可以很容易看出，凯迪生态这么多年就是“吃钱的机器”，尽管凯迪生态在大部分时候靠经营能够赚取比较稳定的现金流，但是凯迪生态每年用于资本开支的钱都远高于其当年营运赚取的现金。从上表同样可以看出，资本支出在2014年之后突飞猛进，虽然在2014-2017H1凯迪生态的经营性现金流逐渐走弱，并且比起2014年以前的现金流也没有绝对的优势，但是其资本支出是在实实在在的增加。